CREATION DE SITES PILOTES
GAZ NATUTEL VEHICULES

L'ADEME , l’AFGNV (Association Française du Gaz naturel pour Véhicules), le GART (Groupement des Autorités Responsables de Transport) et Gaz de France s’associent pour mettre en place des sites pilotes gaz naturel véhicules.

Le transport routier dépend à plus de 95 % des produits pétroliers. Il devient nécessaire de trouver une alternative efficace et durable pour faire face à l'augmentation des prix, aux difficultés d’approvisionnement et à l’impact sur l’environnement qu’engendre cette dépendance. A cette fin, le secrétaire d’État à l’Industrie, Gaz de France, PSA Peugeot Citroën, Renault, l’UFIP et l’AFGNV avaient signé, le 3 novembre 1999, un protocole pour promouvoir la filière Gaz Naturel Véhicules.

Une nouvelle étape est désormais franchie avec l’annonce de la mise en place des " Sites Pilotes Gaz Naturel Véhicules ". L’objectif du programme est de rassembler une gamme diversifiée d’utilisateurs afin de créer une dynamique entre les différents acteurs autour de la filière gaz naturel véhicules.

Actuellement les sites pilotes retenus sont Bourges, Colmar, Montpellier, Orsay, Poitiers et Strasbourg ; la durée de l’opération sera de deux ans à compter du 18 novembre 2004. L’ADEME, l'AFGNV, le GART et Gaz de France se sont fixés pour objectif de constituer à terme dix sites pilotes gaz naturel véhicules en France rassemblant une gamme diversifiée d'utilisateurs.

Le gaz naturel véhicules se compose de méthane et d'hydrocarbures très légers. Il représente une bonne alternative d’un point de vue énergétique et environnemental. Il contribue à la réduction de la dépendance au pétrole, il permet de réduire les nuisances sonores (notamment vis à vis du Diesel), de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de minimiser les impacts sur la santé (pas de particules, peu d’oxydes d’azote, pas de polluants non réglementés toxiques). En matière de sécurité, le gaz naturel véhicules possède un point d'inflammation très élevé à 540°C, contrairement à l'essence dont l'auto-inflammation se situe à 255°C. Les réservoirs sont dimensionnés pour résister aux chocs, notamment lors d'accident, et les circuits d'alimentation en gaz naturel sont munis de vannes de sécurité.

L’ADEME apportera un soutien financier aux sites retenus. L’ADEME financera à hauteur de 7 500 euros, toute acquisition de bus ou Bennes à Ordures Ménagères (BOM). Un financement de 30 % du surcoût de l’équipement sera accordé pour les véhicules de transport de marchandises (PTAC supérieur à 3,5 tonnes). Une aide à l’acquisition d’un véhicule fonctionnant au gaz naturel d’un montant de 1 500 euros (maximal) sera versée pour les voitures particulières ou véhicules de collectivités et entreprises privées (inférieurs à 22 places).

Contacts :

• Relations Presse ADEME :
  H&B Communication
  Nadege Chapelin -Sonia Rolland
  tél. : 01 58 18 32 45
  
  

 

 

haut de page