Alsace

Pneus usagés : de la collecte à la poudrette


 
© A.Parinet/ADEME
 

  Avec la filière TRANSFORM’, l’Alsace s'est engagée dans une démarche volontariste de valorisation des pneumatiques usagés.  


 

Née en 1993, TRANSFORM’ est une filière régionale d'élimination des pneumatiques usagés qui réunit, grâce à une convention de partenariat, des professionnels de l'automobile (concessionnaires, transporteurs…), un opérateur pivot (la Société Alsace Environnement) et deux entreprises utilisatrices (Ciments d'Origny et ECOMIX). L'ADEME a participé au montage de la filière aux côtés de la Région Alsace, notamment en cofinançant les premiers équipements. Depuis, elle assure un suivi et un accompagnement de TRANSFORM' et poursuit son aide aux investissements.

Broyeur à poudrette.

© A.Parinet/ADEME

Un partenariat efficace
Alsace Environnement collecte les pneus usagés chez les professionnels de l'automobile qui lui versent une contrepartie financière. Poids lourds, véhicules légers, matériel agricole, travaux publics, cycles… : chaque pneu a un prix. L'opérateur transporte ensuite ces pneus vers l'une de ses deux plates-formes de regroupement (Brumath et Rixheim) et effectue un tri. Les pneus rechapables sont mis à la disposition des professionnels du rechapage. Les autres, non rechapables, sont déchiquetés, puis livrés aux entreprises qui les traitent : la cimenterie les utilise comme combustible et ECOMIX les transforme en poudrette. Alsace Environnement rétribue ces utilisateurs (actuellement 80 FHT/t).

4 000 tonnes par an
«En Alsace, précise Pierre-Robert Boëdec, ingénieur à l'ADEME Alsace, le gisement de pneus usagés est estimé à 5 500 tonnes par an. Initialement réservée aux pneus usagés non rechapables, la filière TRANSFORM' accueille, depuis 1999, toutes les catégories de pneus. En 2000, elle a valorisé près de 4 000 tonnes. Au total, depuis sa création, ce sont près de 16 000 tonnes qui ont été collectées auprès des professionnels de l'automobile et conditionnées, auxquelles s'ajoutent 8 000 tonnes de pneus abandonnés.» Aujourd’hui, TRANSFORM’ monte en puissance, tant du point de vue de la collecte que de la production. Jean-Marc Floerké, directeur général d'Alsace Environnement, explique : « Sur l'une de nos plates-formes, nous venons d'installer un broyeur fixe qui va nous permettre de fournir à la cimenterie 2 000 t/an de lambeaux (25 à 150 mm) et à ECOMIX 10 000 t/an de broyats (50 mm/50 mm). Notre objectif est de constituer une filière pérenne qui soit viable économiquement ».

De nombreuses utilisations possibles
À partir des déchiquetures fournies par Alsace Environnement, ECOMIX sépare les composants et peut produire quatre types de granulométrie, jusqu'à une poudrette extrêmement fine (100 microns). « Fabricants de roulettes, aciéristes, spécialistes d’isolation..., nos clients demandent des formats et des composants divers, souligne René Muller, directeur d'ECOMIX. Des fibres très fines entrent dans la fabrication de dalles de résorption du son tandis que le gros textile récupéré et allié à du sable convient aux pistes de galop pour chevaux ».

 

  Réglementation et valorisation
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Un décret élargissant la responsabilité de l'élimination au manufacturier est en préparation. Celui qui mettra sur le marché un pneu neuf devra assurer la reprise gracieuse du pneu usagé. Le coût de la récupération et de la valorisation sera intégré dans le prix du pneu neuf. Actuellement, en France, sur un gisement de pneus usagés évalué à 370 000 tonnes par an, moins de la moitié est valorisée.
Parmi les débouchés à développer : l’incorporation des pneus usagés, une fois broyés et transformés en poudrette, dans des revêtements caoutchouteux (salles de sport, aires de jeux), leur utilisation pour les revêtements routiers, permettant ainsi une meilleure tenue aux variations de température et une absorption efficace du bruit, ou encore comme combustible.
 


   
 
Pierre-Robert Boëdec
Tél. : 03 88 15 46 46
pierre-robert.boedec@ademe.fr
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